Renault Logan / Sandero / Duster

• Стойки стабилизатора, шт: 1 410–3 760 ₽

• Рулевые тяги/наконечники, шт: 1 880–5 640 ₽

• Опоры/подшипники стоек, сторона: 1 880–6 580 ₽

• Ступичный узел: 3 760–11 280 ₽

• ГРМ комплект: 8 460–20 680 ₽; помпа: 2 820–8 460 ₽

• Катушка зажигания, шт: 1 880–5 640 ₽

• Сцепление (комплект): 14 100–32 900 ₽

• Опоры двигателя, шт: 2 820–8 460 ₽

Peugeot 308 / 3008

• Цепь/натяжитель (комплект): 15 040–30 080 ₽

• Термостатный корпус (узел): 6 580–14 100 ₽

• ТНВД: 20 680–42 300 ₽; катушка: 2 350–5 640 ₽

• «Мокрый» ремень ГРМ (комплект): 11 280–21 620 ₽

• Передний рычаг, шт: 6 580–14 100 ₽

• Колодки задние: 2 350–7 520 ₽; диски задние, пара: 5 640–15 040 ₽

Citroën C4

• Амортизатор, шт: 4 700–11 280 ₽

• Опоры стоек: 1 880–6 580 ₽

• Катушка: 2 350–5 640 ₽; свеча, шт: 940–1 880 ₽

• Термостат/патрубки ОЖ (узел): 6 580–14 100 ₽

• EB2 «ремень в масле» — см. цены ГРМ выше.

Fiat 500 / Doblo

500:

• ГРМ (комплект): 8 460–18 800 ₽; помпа: 2 820–7 520 ₽

• Свечи, шт: 752–1 692 ₽; катушка: 2 350–5 640 ₽

• Ступичный узел: 3 760–11 280 ₽; стойка стабилизатора: 1 410–3 290 ₽

Doblo (Multijet):

• EGR: 11 280–23 500 ₽; датчики DPF: 3 760–8 460 ₽

• Форсунка: 16 920–32 900 ₽; ТНВД (реставр.): 28 200–56 400 ₽

• Сцепление: 20 680–42 300 ₽; ДМФ: 32 900–65 800 ₽

Ford Focus / Mondeo / Kuga

• Рычаг, шт: 6 580–15 040 ₽; стойка стабилизатора: 1 410–4 230 ₽

• Ступичный узел: 4 700–13 160 ₽

• Термостатный узел/патрубки: 5 640–13 160 ₽

• Катушка: 2 350–5 640 ₽; свеча, шт: 752–1 692 ₽

• ГРМ (комплект): 11 280–21 620 ₽

• Сцепление (комплект): 18 800–42 300 ₽

Универсальные расходники

• Колодки: 2 350–7 520 ₽; диски (пара): 5 640–15 040 ₽

• Фильтры (масло/воздух/салон/топливо): 752–3 760 ₽

• Амортизатор, шт: 4 700–13 160 ₽

• Масло, литр: 940–1 880 ₽ (строго по допускам бренда)